Помните, в советское время все водители дружно придерживались негласного правила: зимой каждый садился в замерзшую машину, запускал мотор и прогревался, оставаясь на месте минут 15-30, в зависимости от автомобиля и температуры за бортом.
И дело не только в желании ехать в тепле - существенно также и то, что прогретый мотор вырабатывается значительно меньше холодного, а, следовательно, и большие нагрузки на него следует давать лишь после предварительной подготовки. В числе неудобств, доставляемых таким способом заботы об автомобиле, невозможно не упомянуть резко возрастающий расход топлива, временные потери и серьезное загрязнение окружающей среды.
Именно для этих целей были разработаны и запущены в серийное производство предпусковые подогреватели (пионером выпуска этих аппаратов является немецкая торговая марка Webasto). Такие устройства функционируют автономно при пассивном двигателе, как правило, оснащены отдельным бензонасосом и горелкой внутреннего сгорания и встраиваются в охлаждающий контур мотора автомобиля.
Из неоспоримых достоинств применения предпусковых подогревателей для транспортных средств нужно особо выделить экономию времени автомобилиста и мотто-ресурса двигателя, а еще при таком способе подготовки автомобиля к поездке расходуется в разы меньше бензина, нежели при его традиционном прогреве. Включение этих приспособлений можно производить двумя элементарными способами: дистанционно пультом и при помощи таймера, устанавливаемого на удобное Вам время.
Если Вам требуется установка Вебасто на транспортное средство, то не рискуйте напрасно и не старайтесь сделать все самостоятельно - разумнее довериться мастерам, которые грамотно и четко встроят систему подогрева двигателя в машину. Более полно выяснить все об этих нужных приспособлениях, сравнить их характеристики и цены можно на сайте компании Maximum Security, где также можно приобрести заинтересовавший прибор вместе с установкой и обслуживанием.
Всего комментариев: 0 |
|