Автомобили

Представляешь, давным-давно не было вообще никаких машин. Люди могли путешествовать только пешком и только на близкие расстояния. Как здорово, что сегодня в нашей жизни есть эти четырехколесные транспортные средства. Интересно, с чего же все начиналось…
Произошло это знаменательное событие в 1885 году. Автором изобретения стал немец Карл Бенц. Первый автомобиль ездил на трех колесах и походил на мотоколяску. Колеса авто были со спицами (как у твоего велосипеда), правда, они были очень высокими. Согласно правилам тех лет, один водитель не мог совершить поездку, для этого нужно было три человека: первый шел впереди машины с красным флагом, оповещая прохожих, в ночное время флаг заменялся красным фонарем, потому что фар у машины тоже еще не было, а двое других членов экипажа ехали в автомобиле.

Двигатель – это движущая сила автомобиля. Первые автомобильные двигатели работали на газу, они были экономичнее, легче и сильнее паровых, их изобретение в 1801 году - заслуга француза Филиппа Лебона, который зафиксировал «зажигательную» реакцию особой смеси газов с воздухом. Однако, воплотил эту идею в жизнь лишь в 1864 г  последователь Лебона бельгийский механик Жан Этьен Ленуар. Впрочем, спустя 13 лет его вытеснила более совершенная разработка находчивого и любознательного немецкого продавца продуктов Августа Отто. Его четырехтактный двигатель стал прообразом современных бензиновых двигателей.  

Трудно поверить, что первые машины не вызвали у окружающих ничего, кроме раздражения! Прохожие пугались громкого звука, а любопытные зеваки собирались посмотреть на это диво. Известна история, как рев мотора автомобиля Карла Бенца перепугал лошадь лавочника. Испуганная лошадь поскакала подальше от громогласного транспорта и по дороге растеряла весь товар из повозки. Горе-изобретатель вынужден был покрыть все убытки уличного торговца, а сам отправился дорабатывать свой автомобиль.

Первые номерные знаки крепились к конным повозкам, а затем были переданы «по наследству» автотранспорту. Родоначальницей традиции стала Германия, первые автомобильные номера здесь были выданы в 1899 году, в России они появились в 1904. Буквы на автомобильных номерах возникли случайно, «виновником» стал немец Рудольф Херцог, получивший разрешение поставить инициалы супруги перед цифрами, чтобы порадовать ее. В России на номерах может быть только 12 букв и только те, которые существуют в кириллице и латинице: А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х.

Известно множество автомобилей-рекордсменов. Например, самый маленький автомобиль для одного водителя, размером с твою детскую коляску, PeelP50 появился в 1962 году в Великобритании. А самый длинный 26-колесный лимузин с двумя водительскими кабинами спереди и сзади, как у поезда, сравним с длиной трех икарусов!  Самую высокую скорость - 1229,78 км\час – показал реактивный автомобиль Thrust SSC, мощность двух его двигателей была приравнена к 110 000 лошадиных сил!