Амортизаторы

Одной из ключевых деталей подвески автомобиля является амортизатор. Суть его действия основывается на преобразовании энергии механической в энергию тепловую. Вне зависимости от модели движущегося транспорта, амортизаторы для автомашин ГАЗ или амортизаторы Renault требуются для избежания колебаний (демпфелирования) и понижения сотрясений во время движения автомобиля.

Как классифицируют амортизаторы

Любой автовладелец имеет свои представления об уровне комфорта и управляемости автотранспорта, потому, покупая амортизаторы Mercedes и другие, всякий из них опирается на собственное персональное мнение или же рекомендации специалистов. Но даже после «коллегиального совещания» достаточно часто автомобилисты задаются дилеммой, какие амортизаторы (Mercedes и т.д. ) заказывать: газовые, масляные или газо-маслянные.

Масляные (двухтрубные гидравлические) амортизаторы Renault считаются наиболее удобными, однако им свойственно «вскипать» при скоростной езде по неважным дорогам. По стоимости - они самые доступные.

Газовые амортизаторы Kia - это гидравлические однотрубные изделия, которые заполнены газом под давлением 15-27 атм. Это самые жёсткие в своем классе изделия, им отдают предпочтение профессиональные гонщики, потому что их применение помогает автомашине лучше "держать" дорогу. Однако редко кого из простых автомобилистов волнуют высокоскоростные свойства, поскольку это снижает уровень комфорта (усиливается тряска) и повышает передачу повышенных ударных нагрузок на кузов. А это довольно рискованно, так как приводит к снижению устойчивости силовых стальных узлов кузова, из-за чего в самых важных местах образуются трещины. Помимо этого вырастают нагрузки и на шаровые опоры, и на сайлент-блоки, и на подшипники ступиц, по причине чего снижается их эксплуатационный срок. При высокой тряске разрушение кузова ускоряется.

Газо-масляные амортизаторы Krone - это двухтрубные гидравлические изделия, заполненные газом под давлением 2-3 атм. Относительно своих параметров амортизаторы Тонар несколько жёстче в сравнении с масляными, впрочем, присутствие в компенсационном объеме азота под низким давлением помогает не допустить закипание рабочей жидкости. Такие амортизаторы Krone - отличный вариант для наших дорог, они обеспечивают замечательные сцепные характеристики при серьезных скоростях. Газо-масляные амортизаторы Kia будут стоить чуть дороже, нежели масляные.

Факторы поломок амортизаторов

Амортизаторы (ГАЗ, ЗИЛ и т.д. ) нередко приходят в негодность при неверной установке: установка съемных чашек вверх ногами, хватание за шток пассатижами, не затянута гайка и так далее. Еще амортизаторы (ЗИЛ, ГАЗ) ломаются при отсутствующих или разбитых отбойниках/пыльниках. В связи с этим задирается или ржавеет шток, что оказывает отрицательное влияние на сальник. Амортизаторы ЗИЛ портятся при износе клапанной системы. К тому же, амортизаторы Тонар могут выйти из строя из-за "усталости" сальника или механического повреждения.