Кузовной ремонт, окраска автокраской, замена стекол авто
Кузовной ремонт, окраска автокраской, замена стекол авто
Авто для подавляющего большинства владельцев авто — не исключительно средство передвижения, но, в том числе, и повод для лишнего самоуважения. Как раз поэтому при возникновении небольших царапин кузова почти каждый незамедлительно едет в мастерскую. Более того, имеет смысл подчеркнуть, что повреждения лакокрасочного слоя — точный шанс для начала коррозии, что приведет к более дорогостоящим проблемам.
Следующая тяжелая проблема кузова — кузовной ремонт цены, и треснувшее автомобильное. Даже образование небольшой трещины, автомобильное стекло необходимо починить или сменить. А в том случае, если стекло побили бандиты, то тут уж от прогулки к стекольщикам не увильнуть. И оптимально, чтобы кузовной ремонт и переустановку авто стекла производили специалисты.
Устранение вмятин кузовщиныс окраской в камере
Поломки кузова бывают чрезвычайно отличающимися, из-за этого и методы, применяемые слесарями для их устранения, чрезвычайно отличаются. Кроме того, важно, какой результат рассчитывает увидеть заказчик, удовлетворит ли его дешевое устранение поломок, результаты коего будут заметны. Или же ему необходимо вернуть авто к идеальному состоянию.
Наиболее быстрый вид кузовного ремонта — вакуумное распрямление. Он применяется в случае, когда на кузове автомобиля есть маленькая впадина без трещин. Мастера смогут просто-напросто выровнять прогнувшееся место, применив нехитрый инструментарий. Из-за того, что краска не поврежден, иные работы не понадобятся. Стоимость описанной ремонтной процедуры весьма доступна.
Другой вид ремонта — вытягивание, заделка повреждения специальными составами и в итоге — окраска. Если у клиента нет специальных требований, работа производится без демонтажа автомобиля. Этот ремонт оправдан, если выемка не очень углублена. Закрашивание в этом случае производится окрасочным пистолетом. После всех процедур окрашенное место несколько отличен по колеру от прочих участков кузова. Это будет очевидно даже если краситель подбирают на ПК.
Если следует достичь качественный внешний вид, дефектную автодеталь, например, переднюю дверь, демонтируют с машины. Потом ее подвергается разборке, снятую часть выпрямляют ударами, выполняется рихтование. Затем деталь окрашивают в специализированной камере. Этот метод гарантирует тот факт, что кузовщина прокрасится монотонно, однако она будет чуть-чуть отличаться от других кузовных частей машины. Если необходимо, чтобы полностью автомобиль был одного цвета, целиком машину заводят в окрасочную камеру. До покраски выполняется купажирование краски на ПК.
К исключительно тяжелым разновидностям ремонта относят покраска авто Спб, и вытягивание рамы кузова. Чтобы диагностировать деформацию, автомашину загоняют на стапель, а затем выполняют измерения. В случае, когда рама «повелась», требуется ее восстановление. В наиболее тяжелых ситуациях прибегают к сварным операциям, смене целиком поврежденных элементов.
Производимые действия по кузовщине, особенно с прокраской и сваркой, вынуждают к проведению тщательной подготовки. Кузов требуется тщательно затереть, убрать мельчайшую грязь, провести обезжиривание. Исключительно таким образом есть шанс гарантировать отличный и стойкий эффект.
Неметаллические части кузова также можно починить. Их можно всего лишь заклеить или запаять, это возможно, когда сколотые элементы не утеряны, также возможно сделать заплату. В ситуации, когда часть кузова повреждена ощутимо, лучше ее заменить. Замена может проводиться на новую запчасть или на б/у, которой сперва восстанавливают оригинальный колер.
Метод ремонтных работ непременно обсуждается с владельцем авто. Ему предварительно говорят ориентировочную цену определенных ремонтных работ. методология определена, работники станции техобслуживания приступают к ремонтным работам. Все операции должны завершены точно в срок и с непременной гарантией.
Покраска автомашины автоэмалью всевозможными методами
Во время окраски автомобиля, а главное, если выполняется окрашивание только некоторых элементов кузова или их участков, очень ценно идеально выбрать автокраску. Даже незначительные ошибки на данном этапе ведут к тому, что авто станет смотреться пятнистой. Гостехосмотр пройти с подобным браком, естественно, получится. Но вот продать авто будет трудно, стоимость снизится, да и самому разъезжать будет не слишком приятно.
Подбор совпадающего цвета автомобильной эмали — трудоемкий этап, который требует специальных умений. Для того, чтобы вывести желаемый цвет, разнообразные автокраски смешивают. Точную пропорцию возможно создать только на ПК. При этом специалист должен понимать специфику эмалей выбранного создателя. Из-за этого, до того, как стартовать процесс, специалист старательно вычитывает документацию изготовителя.
Впрочем, и это — отнюдь не конец работ. Автомобильная эмаль со временем теряет насыщенность, так что мастер должен спрогнозировать уровень изменения насыщенности краски. Это значит, что требуется быть обладателем не только серьезных теоретических сведений, но и практических навыков. Исключительно подобный специалист будет в состоянии прокрасить конкретную деталь, а не полностью авто, и в итоге добьется, чтобы все было окрашено однородно. Соответственно, заказчику потребуется меньше платить за ремонт. Таким образом,, техника решает вовсе не все, существеннее также подготовка мастеров на станции техобслуживания.
Выкраска кузовщины — тяжелый процесс. Перед покраской необходимо починить все царапины и сколы кузова, соответственно, нужно шпаклевые и грунтовые работы, вносить порозаполнитель и делать прочую работу. По окончании проводится компьютерный поиск автоэмали. Эмаль должна быть качественной, чтобы заказчик получил долговечный результат.
Ради экономии производится точечная покраска детали и покраска бампера. Но в большинстве красильщики рекомендуют полностью окрашивать всю деталь. Получить идеальное качество возможно, лишь разобрав конкретную запчасть кузова. Следующий этап: с детали демонтируется внутренняя отделка, пластик и так далее. Следующим шагом делается необходимый ремонт. Затем деталь совершенно очищается от пыли, поверхность обезжиривается.
После подготовки часть кузова устанавливается в прокрасочную камеру, где ведется сушка — инфракрасная или обычная. Затем производится окраска в камере. В итоге авто имеет краску, которая подходит к по оттенку другим частям кузова. А качество покрасочного слоя по результату такое же, как у производителя. Если заказчик изъявит желание, автокраску можно заполировать защитным спецсоставом. Прокраска машины в автомастерской может проводиться в матовый или зеркальный цвета.
Исключительное качество окраски гарантируют только компании, где установлено компьютерное оснащение и имеются толковые профессионалы. Мастера, заявляющие, что авто допустимо выкрасить и вручную, вводят клиентов в мир неоправданных грез.
Переустановка и исправление стекол
Автомобильные стекла — это «глаза» водителя. Сколы, даже микроскопические, угрожают обратиться серьезной помехой во время езды. В случае, если появился пусть и несущественный на первый взгляд скол, следует ехать на ремонт.
Повреждения лобового автомобильного стекла во многих случаях можно устранить. Стекольщики заполнят поврежденное место особым гелем, и скол прекратит расширяться. Если автовладелец промедлит, очень скоро песок и капли воды, а в дополнение и скачки на ухабах довершат начатое.
Порой залечить трещинку не получается, и нужна переустановка стекла. Если фронтальные автомобильные стекла в наши дни выпускают почти все компании, то боковые следует покупать у дилеров. Часто они не наличествуют в стране, как следствие, номенклатуру требуется заказывать из-за рубежа. Починке торцевые стекла не подвергаются из-за свойств материала, из коего их изготавливают.
Чтобы ускорить момент постановки автомобильных стекол, наша фирма работает с немалым числом осуществляющих поставки компаний в нашей стране и за границей. Автостекла поставляются в кратчайшие сроки. Соответственно, владелец быстро может забирать машину обратно, стоит подчеркнуть, что прейскуранты, которые установлены на нашем СТО на услуги и сами автостекла, приятно порадуют водителей.