Стартер - вспомогательный агрегат для запуска двигателей внутреннего сгорания. Это один из наиболее важных компонентов пусковой системы, который поддерживает двигатель внутреннего сгорания, когда он работает сам по себе. Узнать больше о стартерах и приобрести устройство можно у компании АТЭК.
Впервые он был представлен в автомобильной промышленности компанией Cadillac в 1912 году, а в Европе - компанией Citroën в 1919 году. Современные автомобильные стартеры обычно управляются от замка зажигания.
Назначение стартера:
Двигатели внутреннего сгорания и газовые турбины, в отличие от паровых двигателей и электродвигателей, не могут создавать крутящий момент, когда они остановлены, и, следовательно, не могут запускаться самостоятельно. Чтобы двигатель внутреннего сгорания начал свою фактическую работу, необходимо запустить цикл впуска и сжатия - он должен запускаться, например, с помощью рукоятки, нажатия педали или просто нажатия. Газовые турбины должны иметь минимальную скорость, чтобы горение могло происходить непрерывно в камере сгорания.
Стартер - это электродвигатель или пневмодвигатель, который выполняет эту работу. Электрический стартер может служить второстепенным назначением для диагностики двигателя: можно измерить кривую тока стартера и назначить относительные максимальные токи для отдельных цилиндров. По ходу и максимальному значению измеренного тока можно сделать выводы, например, о компрессии отдельных цилиндров.
Двигатели внутреннего сгорания в автотранспортных средствах требуют помощи при запуске для автоматического запуска. Стартер, также является одним из важнейших компонентов пусковой системы. Он состоит из следующих компонентов:
Для достижения скорости, необходимой для автоматической работы двигателя с минимально возможным стартером, значительно более высокая скорость стартера адаптируется к скорости двигателя с помощью передачи между шестерней стартера и кольцом двигателя.
Всего комментариев: 0 |
|