Прицеп к автомобилю

При таком большом количестве доступных марок и моделей прицепов повозка.бел выбор лучшего прицепа может показаться сложной задачей. Но немного знаний о ключевых проблемах, на которые следует обратить внимание, может значительно упростить процесс выбора и помочь вам выбрать продукт, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям.

 От того, как построен трейлер, зависит, как долго он прослужит и соответствует ли он вашим потребностям. Вот некоторые особенности, которые следует искать в самом трейлере, в литературе или у продавца:

Ищите бренд прицепов, который использует интегрированный системный подход - такой, в котором правильные части умело сочетаются, чтобы все работало вместе для обеспечения оптимальной производительности. Такой подход лучше, чем прицепы, собранные из случайного набора деталей.

Рама поддерживает весь трейлер и обычно изготавливается из двутаврового, трубчатого, C-образного или L-образного алюминия или стали. Как правило, чем больше металла в каркасе, тем он прочнее. Таким образом, трубка будет сильнее, чем C-канал, который будет сильнее, чем L-образная балка.

Убедитесь, что рама достаточно прочна для груза, который вы планируете перевозить. Также выясните, расположены ли поперечины с правильными интервалами (например, 16 дюймов или 24 дюйма), чтобы выдержать вашу нагрузку. 

Проверьте, есть ли у прицепа функции, обеспечивающие безопасность и сохранность вашего груза. Эти функции включают E-образные направляющие, D-образные петли или другие устройства для фиксации груза. Узнайте, проходит ли проводка через резиновые втулки в стенах и / или крыше, чтобы снизить износ и вероятность короткого замыкания. Убедитесь, что замки и петли прикреплены с помощью оборудования, защищающего от несанкционированного доступа. Может ли пандус выдержать вес ваших автомобилей, квадроциклов или мотоциклов?

Чем плавнее подвеска, тем лучше она защищает ваш прицеп, груз и тягач от сильных ударов. Плавная подвеска также делает буксировку более комфортной. Рекомендуется покупать прицеп с более мощной подвеской, если вы планируете часто буксировать, перевозить тяжелые грузы, буксировать в рамках вашего бизнеса или перевозить ценный груз.

Листовые рессоры - это традиционные системы подвески. Они широко используются в транспортных средствах и прицепах всех размеров, включая грузовики и полуприцепы. Хотя листовые рессоры дешевле, чем большинство других типов подвески, они обеспечивают более плавную езду. Кроме того, трение металл о металл между листами приводит к большему шуму и более быстрому износу. Эти особенности могут повлиять на управляемость, особенно на острых углах и когда прицеп не полностью загружен.

Резиновые торсионные подвески обеспечивают лучшую езду, чем листовые рессоры. Торсионные подвески лучше амортизируют неровности и неровности, чем листовые рессоры. В отличие от листовых рессор, которые соединены друг с другом осью, резиновые торсионные подвески работают независимо, поэтому удары дороги с одной стороны прицепа не переносятся на другую. Это обеспечивает значительно более плавную езду для груза, прицепа, тягача и водителя.