Выбор автосервиса

Нужен автосервис в АЛМАТЫ? Тогда ремонт двигатели и другие услуги технической сложности для вас на bestservice.kz 

Когда вы запрашиваете обслуживание вашего автомобиля, вам обычно предоставляется такая терминология, как  «незначительное обслуживание» , « промежуточное обслуживание» или « основное обслуживание» .

Если вы соблюдаете график обслуживания автомобиля в бортовом журнале, это, возможно, не так важно, поскольку строгий режим обслуживания, рекомендованный изготовителем транспортного средства, обычно учитывает все области автомобиля. Делая это, большинство предметов, которые считаются важными, обрабатываются, так как были достигнуты рекомендуемые или промежуточные этапы.

Сложность в расшифровке различий в обслуживании между второстепенными, промежуточными и крупными автосервисами становится все более запутанной для тех клиентов, которые отошли или решили не соблюдать рекомендуемый график обслуживания производителей транспортных средств.

Доминирующим фактором, который обычно влияет на этот выбор, является стоимость. Посмотрим правде в глаза, поскольку нам нужны надежные и безопасные транспортные средства, стоимость обслуживания транспортных средств может быть существенным бременем для многих.

Давайте получим базовое представление о том, что включает в себя каждый тип автосервиса. Эти интерпретации основаны на моем тридцатилетнем (плюс) опыте в этой отрасли.

Также известная как базовое обслуживание или общее обслуживание, незначительное обслуживание обычно состоит в замене моторного масла и фильтра моторного масла. Это будут единственные « детали », используемые в данном сервисе, при этом любые дополнительные детали, подлежащие оценке, будут оценены как дефектные и заменены только с разрешения клиента.

Незначительное обслуживание должно также включать проверку безопасности под кузовом и под капотом. Процесс проверки обычно не занимает много времени, хотя из этого правила всегда есть исключения.

Необходимо проверить уровень жидкости в автомобиле, а также тормоза, шины и работу системы освещения.

Теперь ваш механик должен очень хорошо понимать общее механическое состояние автомобиля, а стоимость обслуживания - для большинства автомобилей - будет составлять от 150 до 300 долларов.

Этот термин мы встречаем гораздо реже в последнее время, в основном он используется при замене моторного масла и фильтра моторного масла в промежутке между тем, что производитель транспортного средства установил в качестве своих обычных интервалов обслуживания.

Эта замена масла может выполняться дополнительно к обычным услугам, если транспортное средство регулярно эксплуатировалось в суровых условиях, таких как длительная эксплуатация в запыленной среде, буксировка тяжелого каравана или прицепа, гонки и т. Д.

Эта промежуточная услуга может вообще не включать никаких дополнительных механических проверок, если только конкретный элемент не требует внимания из-за операционной среды.

Термин «основное обслуживание» является наиболее запутанным из всех, и, если честно, большинство механиков тянутся к руководствам по обслуживанию автомобиля и царапают свои головы, пытаясь определить, при каких пробегах необходимо заменить различные компоненты. Эти рекомендуемые пробеги настолько различаются от одного автопроизводителя к другому, что попытка сформулировать какой-то общий интервал замены для таких элементов, как свечи зажигания, ремни ГРМ, фильтры салона, топливные фильтры и т. Д., Практически невозможна.

Эта услуга всегда будет включать в себя замену моторного масла и фильтра моторного масла, но подготовка остальной части «основной» услуги может потребовать тысячи долларов дополнительной работы. Мой совет заключается в том, чтобы запросить именно то, что требуется в качестве дополнительных предметов в основной услуге, у выбранного вами ремонтника, а также оценить общую стоимость.